26 февраля вступили в силу нормы закона «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках», касающиеся междугородних маршрутных такси. Теперь перевозчики должны заключать договора с государственным оператором и с вокзалами. Пока частные перевозчики еще не знают, как им продолжать работу.
Читайте: Частные междугородние маршрутки обяжут отправляться с вокзалов, а водители против. Объясняем, что происходит
Читайте: Минтранс прокомментировал изменения в закон о «частных маршрутках»
Чтобы избежать штрафов, некоторые компании отменили рейсы. Например, обе крупные компании, которые возили пассажиров между Полоцком/Новополоцком и Минском, — «Полоцкий экспресс» и «Западная губерния» — приостановили свою деятельность.
В общей сложности это около 100 рейсов в день. Выехать из Полоцка можно было каждый час или даже чаще с 5:00 до 19:00. Из Минска маршрутки курсировали с 7:00 до 21:00. Стоимость проезда в них составлял 7 рублей в одну сторону.
В результате пассажиры фактически остались без альтернативы.
По данным портала ticketbus.by, в будние дни из Полоцка в Минск идут только два рейса — в 9:10 и 14:10. В обратную сторону — в 8:00 и 16:30. На некоторые из них все билеты уже раскуплены.
Железная дорога не сильно помогает — из Полоцка в столицу идут два медленных ночных поезда и одна скоростная бизнес-«электричка» с выездом в 6:19. На понедельник все билеты на нее проданы, на вторник остались 3 свободных места.
В обратную сторону бизнес-электричка идет вечером. На понедельник осталось одно свободное место.
Однако в других направлениях подобной ситуации пока не сложилось. В большинстве своем перевозчики решили продолжать рейсы, надеясь избежать штрафных санкций.
Тем временем водители и пассажиры создали петицию с просьбой сохранить прежний порядок курсирования междугородних маршруток. Под обращением подписались 2760 человек.
