U Minsku pasłuhami lehkavych taksi ŭ siarednim u miesiac karystajucca kala 820 tysiač čałaviek, paviedamiŭ napres-kanfierencyi 11 krasavika namieśnik dyrektara dziaržaŭnaj ustanovy «Staličny tranpart i suviaź» Ihar Dadałka.
Pavodle jaho słoŭ, upraŭleńnie pieravozkami taksi šmatstupienčataje: Minharvykankam, apieratar — DU «Staličny transpart i suviaź», 10
Jak patłumačyŭ Dadałka, asnoŭnymi funkcyjami DU «Staličny transpart i suviaź», jak apieratara pieravozak taksi, źjaŭlajucca: kaardynacyja dziejnaści dyśpietčarskich słužbaŭ i pieravozčykaŭ, apieratyŭny kantrol za ich pracaj, uniasieńnie prapanoŭ pa farmiravańni stajanak dla taksi. Jon paviedamiŭ, što na hety čas vyznačana kala 80 stajanak, adnak ich arhanizacyja ŭ centry stalicy «dastatkova składanaja». Pry kapitalnym ramoncie vulic u novych mikrarajonach farmirujucca novyja stajanki zhodna z techumovami. «My metanakiravana patrabujem, kab u najbolš pasažyraŭtvaralnych punktach budavali stajanki taksi», — skazaŭ namieśnik dyrektara.
Akramia hetaha, jon raskazaŭ ab prablemach nielehielnych taksi. Za
Jon taksama paviedamiŭ, što pasažyry mohuć źviartacca ŭ dyśpietčarskuju słužbu i ŭ dziaržaŭnuju ŭstanovu «Staličny transpart i suviaź» u vypadkach, kali paličać, što ich pravy spažyŭcoŭ parušanyja, naprykład, uziata pavyšanaja płata, nie vydadzieny ček, pieravozka ažyćciaŭlałasia nie pa samym karotkim maršrucie. Letaś va ŭstanovu pastupiła 14 skarhaŭ, jakija nie zmahli ŭrehulavać dyśpietčarskija słužby.
