Tak budzie vyhladać novaja Syrena Sport.
Tak budzie vyhladać novaja Syrena Sport.
Tak budzie vyhladać novaja Syrena Sport.
Tak budzie vyhladać novaja Syrena Sport.
Syrena Sport kanca
Hetaja miłaja Syrena pradałasia ŭ kolkaści paŭmiljona mašyn.
Polšča nie naležyć da lidaraŭ suśvietnaj aŭtamabilnaj industryi. Chacia ŭ Polščy štohod vypuskajecca 837 tysiač aŭtamabilaŭ (dla paraŭnańnia: u Biełarusi — 24 tysiačy aŭto ŭ hod, a va Ukrainie — 104 tysiačy), heta pieravažna zborka aŭtamabilaŭ pa licenzii.
U druhoj pałovie XX st. samym viadomym polskim brendam byŭ «Pałanez». A voś adnoj z samych stylovych była Syrena (u pierakładzie z polskaj — «Rusałka»). Hety aŭtamabil vypuskali na zavodzie FSO (Fabryka samachodaŭ asabovych). Siońnia palaki zadumali adradzić hetuju marku.
«Sirenaŭ» usiaho było vypuščana 512 tysiač. Na vyhlad jana była niečym siarednim pamiž
Ciapier palaki chočuć adradzić nie hety «narodny» aŭtamabil, što mieŭ ruchavik 0,69 ł i mahutnaść 22 konskija siły. Ažyć maje jaho viersija «Sirena Sport». Jana nikoli nie vypuskałasia, ale, tym nie mienš, stała lehiendaj polskaha aŭtamabilebudavańnia. Heta było dvuchdźviernaje kupe z ruchavikom mahutnaściu 35 konskich siłaŭ. Hety aŭtamabil vyłučaŭsia vielmi elehantnym dyzajnam, padobnym da Ferrari 410 Superamerika 1958 hoda.
Viadoma, novaja «Sirena Sport» zapazyčyła ad staroj tolki nazvu i lehiendu. Choć dyzajn u jaje samabytny, płatforma ŭ navinki nie svaja — ad Nissan 370Z. Nad vyhladam novaha Syrena Sport pracavaŭ dyzajnier Pavło Burkacki, jaki raspracoŭvaŭ abličča polskaha supierkara Arrinera.
Viadoma, navinka nie znachodzicca na tym ža ŭzroŭni, što i Arrinera, ale i z moccu ŭ Syrena Sport usio ŭ paradku. Pad kapotam znachodzicca 3,
Razhon da sotni ŭ novaha polskaha kupe zojmie 4,5 siekundy. Maksimalnaja chutkaść składzie 290 km/h. Paśla taho jak pieršy ekziemplar Syrena Sport budzie całkam hatovy da ekspłuatacyi, kampanija pačnie pryjom zakazaŭ na madel.
