Слева — знак, который был, справа — теперешняя табличка вместо него. Фото: 11.27

Слева — знак, который был, справа — теперешняя табличка вместо него. Фото: 11.27

В 1863 г. повстанцы имели большие надежды на железную дорогу. Ее хотели использовать для быстрой переброски отрядов. Железнодорожники выступили на стороне повстанцев. Сами они были французскими подданными, но многие были участниками восстания 1830-1831 гг. или их детьми.

Вечером 14 марта возле вокзала собралась сотня гродненцев, которые хотели присоединиться к восстанию. Они пытались захватить поезд и уехать в Поречье, а потом общими силами захватить Гродно. Но в суматохе со станции двинулся только локомотив. Десятки вооруженных гродненцев остались в вагонах, которые были отцеплены и никуда не поехали.

После неудачного угона поезда арестовали 73 человека. 17 сентября Михаил Муравьев подписал конфирмацию, согласно которой 25 гродненцев за инцидент 14 марта выслали в Сибирь.

До Поречья добралось всего 7-8 человек во главе с руководителем станции Гродно Кульчицким. Тот успел с собой прихватить 10 000 рублей из кассы железной дороги.

Клас
Панылы сорам
Ха-ха
Ого
Сумна
Абуральна

Хочешь поделиться важной информацией анонимно и конфиденциально?