«Мы начинаем второй этап проверки выбранных субъектов, в отношении которых были сомнения — действительно ли они соблюдают законы», — заявил госсекретарь Министерства инфраструктуры Рафал Вебер.
Проверки направлены прежде всего на соблюдение правил честной конкуренции, так как в ходе прежних проверок выяснилось, что около 50% проверенных транспортных средств принадлежат перевозчикам из-за рубежа.
Так, контрольные органы проверят в первую очередь, работают ли компании на законных основаниях. Кроме этого, проверки затронут такие вопросы, как соответствие водителей их квалификации, законности их трудоустройства и т.д. Также контролеры оценят соблюдение водителями норм рабочего времени водителей. Интересуют их и нарушения, касающиеся уплаты налогов.
Проверка проводится сразу несколькими ведомствами: дорожно-транспортной инспекцией, Национальной инспекцией труда, пограничной охраной и строительным надзором.
Для проверки отобраны около 60 компаний, говорится в сообщении, поскольку их подозревают в нарушении закона. Например, оказалось, что в Варшаве по одному адресу было зарегистрировано сразу 90 компаний.
Инспекторы дорожного транспорта поделились и результатами предыдущих проверок. Отмечается, что масштабы нарушений значительны. Это и несоблюдение норм рабочего времени водителями, и отсутствие учета деятельности водителей в карточках водителей и учетных листках, и отсутствие медицинских осмотров. Нарушения также выявлены в выданных водительских удостоверениях.
Ранее о начале комплексной проверки транспортных компаний с капиталом из Беларуси и России, зарегистрированных в Польше, сообщалось еще в феврале.
Читайте также:
Польша ввела за Почобута новые санкции против белорусских чиновников и силовиков
Польша может запретить движение через границу грузовиков с белорусскими и российскими номерами
Польша добивается, чтобы в новый санкционный пакет ЕС включили запрет на регистрацию транспортных фирм из Беларуси и России
