Фото: личный архив
«Не понимаю людей, которые цепляются за свое занятие и при этом жалуются, что им мало платят»
Алексей Матусевич работал младшим научным сотрудником в Академии наук два года по распределению — с 1999 по 2001 год.
В начале нулевых ему пришлось сменить работу, так как в Академии тогда платили совсем небольшую зарплату.
«Знакомые пригласили специалистов по сертификации и таможенному оформлению. Я пошел, хотя ничего об этой сфере не знал, в процессе научился, на курсы сходил.
Кстати, никогда не понимал людей, которые цепляются за свое занятие и при этом жалуются, что им мало платят. Я всегда стремился работать там, где платят хорошо, в меру своих возможностей, разумеется.
Главное — нужно смотреть, к чему у человека есть склонность. В любой профессии можно достичь успеха, если она будет нравиться. Можно быть гениальным сапожником, зарабатывать на этом много, а можно экономистом — и иметь мало», — рассказывает он.
На вопрос, почему именно химия, Алексей отвечает, что ему было интересно понять эту вселенную.
В 2007-м мужчина переехал в Польшу, начал учиться в аспирантуре Варшавского технологического университета.
«Стало понятно, что страна не пойдет путем реформ, когда начались первые протесты против Лукашенко. Было ясно, что Россия не даст обрести свободу стране», — объясняет он, почему не остался на родине.
Но после аспирантуры работать химиком Алексей не пошел. Объясняет, что химики редко полностью получают удовольствие от работы: свои желания приходится подгонять под требования организации. Он стал инженером в компании, которая занималась медицинским оборудованием.
Пять лет назад мужчина (сейчас Алексею 45 лет) увлекся яхтингом, после того как однажды вместе со знакомым попробовал сходить в море.
Фото: личный архив
«После нескольких походов в море со знакомым подумал, что хочу сдать на права. Учился две недели. Но просто закончить курсы недостаточно. Нужно набрать определенный стаж, чтобы потом возить людей.
Собрал команду, отправились в поход. Тогда еще параллельно с работой этим занимался, брал отпуск на неделю-две. Вскоре моя работа в офисе мне надоела — рутина. Открыл ИП, и начались мои морские путешествия.
Фото: личный архив
Профессионально заниматься яхтингом непросто. Это прежде всего большая ответственность — за яхту, людей. Капитан в походе работает 24 часа в сутки, нельзя расслабляться. И вообще, деятельность эта специфическая, не для всех. Но интересная. Главными необходимыми чертами капитана я бы назвал дисциплинированность, стрессоустойчивость и лидерские способности.
А людям, которые хотят сменить сферу деятельности, но боятся, самый простой совет — не бояться, а делать», — говорит он.
Фото: личный архив
«С человека беру 500-600 евро»
Первым местом, которое Алексей выбрал для путешествия, были греческие острова. Это самый активный регион для яхтинга.
«Красивых маршрутов много, — говорит он. — И на Канарских островах, и в Испании, и в Италии, но мне больше всего нравится в Греции, по Кикладским островам».
Фото: личный архив
В настоящий шторм мужчина пока не попадал.
«Потому что не хотел. Всегда есть прогноз погоды, когда там показывает сильный ветер, в море лучше вообще не выходить».
Яхту Алексей берет в аренду. Обычно за неделю это стоит от 2 000 евро и более, в зависимости от сезона и места.
«С человека беру от 500 евро в неделю. Обычно в команде 8 человек. Еда, топливо, сами стоянки оплачиваются отдельно, есть на яхте общая касса. Если, например, выбираем греческие острова, то стартуем из Афин».
Фото: личный архив
Пассажиры на яхте по сути становятся членами команды.
«Обучаются морскому делу — как управлять яхтой, ставить паруса. Из развлечений — останавливаемся в какой-нибудь бухте, бросаем якорь и купаемся. Можно плавать с ластами, маской, смотреть на подводный мир. На острове высаживаемся, гуляем, смотрим достопримечательности. Можно, например, на гору залезть или в пещеру, а некоторые сразу в ресторан идут или на пляж.
Большинство в такой поход идут впервые. Некоторым в первый день тяжело, на второй уж лучше, а на третий так вообще смакуют. Моя цель, конечно, чтобы как можно больше людей этим восхищались, сами становились капитанами», — рассказывает герой.
Теперь яхтинг стал его основной работой.
«В Европе не принято хвалиться, сколько кто зарабатывает. Мне хватает на жизнь».
Читайте также:
«Когда виза была у меня на руках, я понял, что ситуация в Беларуси стабилизировалась». Почему некоторые белорусы получили «шенген», но не пользуются им
Кирстен Нойшафер стала первой женщиной, победившей в кругосветной гонке Golden Globe Race
Литовец в одиночку на лодке пересек Атлантику. Путешествие длилось 120 дней
