За два дня было по 2 рейса на 4 борта с регистрационными номерами: RF-76605, RA-76767, RA-78789 и RF-76731.
11 ноября самолеты находились на аэродроме 3,5—4,5 часа, что очень долго для разгрузки. 12 ноября еще дольше — 5,5—6,5 часа.
У «Гаюна» есть три версии, зачем Илы прилетают в Беларусь:
1. Завоз новых ракет и / или амуниции в РБ;
2. Вывоз ракет и / или амуниции из РБ в РФ;
3. Одновременный завоз и вывоз разных типов вооружения.
«Гаюн» считает приоритетной вторую версию и объясняет, что она единственная, у которой есть ряд косвенных подтверждений.
Во-первых, это долгое время пребывания на аэродроме.
Во-вторых, 9 и 10 ноября, как раз перед началом прилетов Ил-76, в направлении аэродрома «Мачулищи» были зафиксированы минимум 16 тралов с контейнерами для ракет под ЗРК С-300/400 (по 4 ракетных контейнера на каждом) — минимум 64 ракеты.
Что же касается версий 1 и 3 — то у них нет пока никаких подтверждений. Вывоза ракет или чего-то другого с территории аэродрома, после возможной разгрузки с Ил-76, не зафиксировано. То есть самая нереальная версия на данный момент — «просто завоз ракет в РБ», а для подтверждения версии с одновременным завозом и вывозом разного оружия — пока недостаточно данных.
Иллюстративный снимок. Фото: Минобороны
Куда вывозят ракеты?
— аэродром «Миллерово» (Ростовская область) — 4 рейса;
— аэродром «Ростов-на-Дону-Центральный» (Ростовская область) — 2;
— аэродром «Чкаловский» (Московская область) — 1;
— аэрадром «Сеща» (Брянская область) — 1.
Если предположение подтвердится, то идет перевозка ракет в Ростовскую область России. То есть обеспечение ракетами группировки на Луганском и Донецком направлении.
