Фото: скриншот с ютуб-канал «Таможенные органы»
Санкции остались
Принятые изменения не отменяют запреты перевозчикам из ЕС на доставку грузов по территории Беларуси. За исключением некоторых категорий товаров европейские перевозчики, как и прежде, имеют право доставлять грузы только до транспортно-логистических центров.
Однако даже для того, чтобы доставить груз до ТЛЦ, перевозчик должен получить разрешение на осуществление доставки в Беларусь. Разрешения на перевозку в обязательном порядке должен иметь любой перевозчик, если общий вес грузовика составляет 6 тонн и более. Поэтому глобально изменений не произошло. Единственное, что изменилось — это процедура получения разрешений и цена документа.
Процедура упростилась, но подорожала
«Раньше разрешения выдавались странами на паритетной основе. Условно Германия выдавала 10 тысяч разрешений для Беларуси, а Беларусь в свою очередь выдавала 10 тысяч разрешений Германии. Сейчас белорусские перевозчики не имеют права работать на территории ЕС, поэтому разрешения от западных стран нам сейчас фактически не нужны. В то же время европейским компаниям в этом году потребовалось намного больше разрешений, чем в прошлом году», — объясняет специалист из сферы логистики.
Таким образом белорусская сторона решила упростить процедуру получения разрешений европейскими перевозчиками. Начиная с 10 октября получить разрешение станет проще, лимитов для отдельных стран по всей видимости больше тоже не будет.
Кто и сколько будет платить?
За упрощение придется платить. Если раньше разрешение стоило 1 базовую величину (32 рубля), то сейчас его стоимость составляет 15 базовых (480 рублей). Получается, расходы перевозчика на доставку груза в Беларусь вырастут примерно на 180 евро.
Специалист из сферы логистики отмечает, что эту сумму перевозчики будут закладывать в стоимость доставки груза, что приведет к росту затрат со стороны белорусских компаний.
«В итоге за увеличение цены разрешений в 15 раз заплатят рядовые потребители, так как импортерам придется тратить еще больше денег на доставку. Аналогичную ситуацию мы наблюдали, когда в Беларуси были введены обязательные навигационные пломбы, использование одной сейчас обходится в 10 базовых (320 рублей)», — отметил специалист.
Читайте также:
Миллионы долларов ежемесячно. Сколько Беларусь зарабатывает на границе
