Грузы в Калининграде. Фото: AP
«Эти руководящие принципы подтверждают, что автомобильный транзит подсанкционных товаров российскими компаниями не разрешен в соответствии с ограничительными мерами ЕС. На железнодорожном транспорте такого запрета нет, если не будет препятствий для обязательств государств — членов ЕС осуществлять эффективный контроль», — говорится в пресс-релизе Еврокомиссии.
Транзит некоторых российских товаров в Калининград прекратился после вступления в силу санкций ЕС, объявленных в связи с вторжением Москвы в Украину.
Согласно обновленным правилам, Литва и другие страны — члены ЕС должны будут проверять, остаются ли объемы транзита в пределах объемов, установленных за последние три года, и что подпадающие под санкции товары, перевозимые в Калининград, соответствуют реальному местному спросу и не экспортируются в страны ЕС.
Государства-члены также должны будут отслеживать необычные потоки товаров или торговые тенденции, которые могут способствовать обходу санкций.
Несмотря на обновленные правила, транзит товаров и технологий военного или двойного назначения остается запрещенным, независимо от выбранного способа транспортировки.
«Цель сегодняшней дорожной карты — объяснить правила, которые применяются, и напомнить, что государства — члены ЕС должны предотвращать все возможные формы обхода ограничительных мер ЕС. Поэтому Еврокомиссия подчеркивает важность мониторинга торговых потоков в обоих направлениях между Россией и Калининградской областью, чтобы гарантировать, что подсанкционные товары не попадут на таможенную территорию ЕС», — говорится в сообщении.
Литовские власти выступали все это время против того, чтобы идти на какие-то уступки России.
Читайте также:
Российские источники: ЕС исключит из санкций грузы в Калининград
Литва об угрозах России: Мы привыкли к их методам работы
Президент Литвы о санкциях в отношении калининградского транзита: Об уступках России не может быть и речи
