Тиражируемая российскими СМИ информация о том, что потерпевшая аварию на космодроме NASA в ночь на 29 октября новая ракета-носитель (РН) среднего класса Antares оснащена произведенными в Украине ракетными двигателями НК-33 не соответствует действительности, заявляют в украинском космическом ведомстве.
«Предприятия ракетно-космической отрасли Украины не принимали участия ни в производстве, ни в модернизации ракетных двигателей НК-33, разработанных российским СНТК им. Н.Д.Кузнецова (Самара) для сверхтяжелой ракеты Н-1 в 70-е годы. США приобрели у РФ в середине 90-х около 30 двигателей НК-33. Они напрямую были поставлены заказчику», — подчеркивается в сообщении Государственного космического агентства Украины (ГКАУ) в четверг.
В ГКАУ напоминают, что в рамках участия в международной кооперации по программе РН Antares украинские ГКБ «Южное» и ПО «Южмаш» (оба — Днепропетровск) обеспечивают разработку и производство первой ступени РН.
«К работам по двигателям, в частности, к работам по модернизации НК-33, обеспеченной американской Aerojet Rocketdyne, украинская сторона в рамках программы РН Аntares не привлекалась», — уточнили в космическом ведомстве.
Как сообщалось, запуск на МКС частного грузовика Cygnus при помощи РН Antares с космодрома NASA на базе Уоллопс (штат Вирджиния, США) в ночь на среду завершился неудачей: ракета взорвалась на первых секундах после старта.
Согласно официальному сообщению разработчика РН, американской Orbital Sciences Corporation (NYSE:ORB), вскоре после старта РН произошел взрыв двигателя. В настоящее время создана комиссия по выяснению причин аварийного пуска. Компания подтвердила планы по продолжению пусковой программы после выяснения причин нештатного запуска.
Этот пуск должен был стать третьим коммерческий рейсом РН Antares на МКС. Первый такой пуск осуществлен в январе, второй - в июле этого года. Еще один демонстрационный пуск новой РН - с полезной нагрузкой — осуществлен в конце 2013 года, а также первый демопуск РН — в апреле 2013 года.
