Средняя зарплата работников Минского метрополитена — 4,1 млн. рублей, сообщил замначальника метрополитена Александр Тимофеев 12 марта напресс-конференции в Минске.
При этом, по его словам, машинисты Московской линии метро получают около 9 млн. рублей, Автозаводской — более 7 млн. рублей. Тимофеев также сообщил, что за 2012 год доходы метрополитена от рекламы составили 11 млрд. рублей, из которых 9,1 млрд. рублей было заработано на рекламе в вагонах.
Арендаторы помещений, принадлежащих организации, внесли в доходы организации 3 млрд. рублей.
«На новых станциях торговые зоны еще на этапе строительства приобретаются собственниками, и строительство ведется за их счет, поэтому за аренду там мы ничего не получаем», —пояснил Тимофеев.
Комментируя жалобы некоторых пассажиров на большие интервалы в движении поездов, главный ревизор КУП «Минский метрополитен» Александр Салей отметил необходимость экономии электроэнергии, а также
недостаточное количество машинистов и подвижного состава для того, чтобы «возить воздух» в менее загруженные часы. «В часы пик интервалы между поездами составляют две минуты.Расписание меняется в течение года — есть летний вариант, зимний, праздничный. Мы постоянно проводим мониторинг количества пассажиров и выполняем график на 99,99%», — подчеркнул Салей.
Он призвал пассажиров сообщать о происшествиях на платформах —дежурным по станции и службе охраны. Салей пояснил, что, несмотря на наличие в метро более 900 камер видеонаблюдения, охране не всегда удается быстро реагировать на происшествия.
