Ингрида Шимоните со Светланой Тихановской. Фото иллюстративное
Проблему нарушения международных санкций и контрабанды в Литву со стороны Беларуси может решить отказ «Литовской железной дороги» от перевозки товаров. С таким заявлением выступила премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните.
«Хотя «Литовская железная дорога» является управляемым государством предприятием, но все же коммерческим. И это вопрос выбора, с какими партнерами «Литовской железной дороге» иметь дело, а с какими нет.
Если получаешь заказ на перевозку удобрений, пусть сами удобрения не под санкциями, но они перевозятся оттуда, где есть подсанкционная компания — производитель удобрений, как в данном случае с «Гродно Азот»…
Да, пусть там есть нарисованная в каком-то белорусском заведении бумажка, в которой утверждается, что это удобрение было произведено неким ЗАО «Три поросенка», но есть много хороших вопросов, могло ли так быть.
Отказ от перевозки такого груза, по моему мнению, — самое простое решение», — заявила Ингрида Шимоните.
Политик добавила, что коммерческие соглашения, особенно те, которые находятся в серой зоне, несут для «Литовской железной дороги» репутационный риск. Сейчас компания имеет меньше сотрудничества с Востоком и должна переориентировать свою деятельность на западные рынки.
«Географически мы находимся в таком месте, через которое пытаются попасть в ЕС, естественно, что у нас большая нагрузка. Но мне кажется, что есть относительно простые решения, которые могут снизить нагрузку на учреждения, потому что зарплата здесь действительно очень низкая и гнаться за этим, я думаю, не стоит», — отметила литовский премьер.
